PUERTO VALLARTA, México, 20 de mayo de 2019 /PRNewswire/ — El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) realiza cada año, uno de los eventos en seguridad de aviación civil más importantes del mundo. Del 20 al 23 de mayo se reúnen en Puerto Vallarta, Jalisco, más de 350 especialistas de once nacionalidades, analizando la seguridad aeroportuaria.

Raúl Revuelta, CEO de GAP, inaugura IX Simposium de Seguridad GAP y III International Aviation Security Forum.

En esta edición, GAP ha unido fuerzas con el Bureau Internacional de Información y Negocios (BIIN), firma latinoamericana de excelencia empresarial, dedicada a la educación y desarrollo de profesionales.

Con esta alianza, se unen dos magnos eventos, la IX edición del Foro sobre Seguridad de la Aviación Civil, organizado por GAP y el III Foro Internacional de Seguridad en Aviación, convocado por BIIN.

Lo que inició a principios de esta década como una reunión de jefes de seguridad convocados por el GAP para compartir experiencias y buenas prácticas, ha alcanzado una convocatoria que rebasa este año los 350 expertos, autoridades nacionales e internacionales, aerolíneas, grupos aeroportuarios, empresas de seguridad, fabricantes y distribuidores de equipamiento.

Esta edición, incluye una acción específica orientada al análisis de riesgos y gracias a la alianza con BIIN, incorpora el componente formativo, con lo que el evento se transforma en un simposio altamente especializado.

La seguridad para GAP está viva, es cambiante, dinámica, perfectible, forma parte de un proceso de mejora continua. Por medio de este encuentro, GAP promueve la evolución conjunta y ordenada del sector.

“Los riesgos son compartidos y transcienden fronteras, y; operamos bajo las mismas reglas y regulaciones, por lo que es importante que los que trabajamos en la aviación civil estemos integrados, comunicados y unidos.  Es nuestra responsabilidad, contribuir en la construcción de un mundo más seguro”, afirmó Raúl Revuelta, Director General del Grupo Aeroportuario del Pacífico.

GAP ha puesto como meta de este encuentro, dejar en la mente de los asistentes que la seguridad debe ser compatible con la experiencia del pasajero. El servicio amable del personal que labora a lo largo de la cadena de valor, debe evitar que la seguridad sea invasiva y molesta.

Raúl Revuelta afirmó en el foro que “el Grupo Aeroportuario del Pacífico hará una inversión histórica en equipamiento de seguridad por 1,750 mdp. Lanzamos la licitación este mismo año. Queremos traer lo último en tecnología a fin de poder hacer compatible los dos grandes objetivos, garantizar la seguridad, al tiempo que brindamos la mejor experiencia de viaje a los pasajeros”.

Grupo Aeroportuario del Pacifico, S.A.B. de C.V. (GAP) es una empresa mexicana que desarrolla su actividad en el sector aeroportuario. GAP opera 12 aeropuertos internacionales en México y dos en Jamaica, con servicio a más de 330 destinos, a través de 35 aerolíneas. Sus acciones se cotizan en las bolsas de valores de México y Nueva York.

En 2018, GAP prestó servicio a 44.9 millones de pasajeros, 10.4% más que en 2017.

Los aeropuertos que administra el Grupo Aeroportuario del Pacífico se encuentran en:

  • Guadalajara y Tijuana, sirviendo a las principales áreas metropolitanas.
  • Mexicali, Hermosillo, Los Mochis, Aguascalientes, Guanajuato y Morelia, sirviendo a las ciudades medianas en desarrollo.
  • La Paz, Los Cabos, Puerto Vallarta, Manzanillo y Montego Bay, sirviendo algunos de los destinos turísticos más importantes en el país y el Caribe.
  • El 10 de octubre de 2018, GAP firmó el contrato de concesión con el Gobierno de Jamaica para operar, modernizar y expandir el Aeropuerto Internacional de Norman Manley (“KIN”) en la ciudad de Kingston.

Los aeropuertos que administra GAP en México son propiedad del gobierno mexicano, asignados en concesión de 50 años a partir de 1998, como parte de una iniciativa nacional para privatizar y mejorar la calidad y seguridad de los servicios aeroportuarios del país.

En Jamaica, el aeropuerto de Montego Bay es propiedad del gobierno y la concesión otorgada para operarlo, es por un periodo de 30 años, la cual concluirá en abril de 2033; el aeropuerto de Kingston fue otorgado en concesión por 25 años, GAP toma control de la operación y administración de éste en el cuarto trimestre de 2019.

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/889969/Grupo_Aeroportuario_del_Pacifico.jpg

FUENTE Grupo Aeroportuario del Pacifico